分置相循环发动机

摘要

本发明公开了一种分置相循环发动机，包括气缸活塞机构、附属气缸活塞机构和汽化器，所述汽化器的液相区与所述气缸活塞机构的气缸连通，所述汽化器的气相区与所述附属气缸活塞机构的气缸连通，在所述附属气缸活塞机构的气缸和所述汽化器的连通通道上设冷凝器。本发明功率密度高、体积小、结构简单、效率高、造价低、易于实现、使用寿命长。

主权项

一种分置相循环发动机，包括气缸活塞机构（1）、附属气缸活塞机构（2）和汽化器（3），其特征在于：所述汽化器（3）的液相区（31）与所述气缸活塞机构（1）的气缸连通，所述汽化器（3）的气相区（32）与所述附属气缸活塞机构（2）的气缸连通，在所述附属气缸活塞机构（2）的气缸和所述汽化器（3）的连通通道上设冷凝器（4）。