发明名称 运架一体机进出隧道口架设箱梁的施工方法
摘要 本发明公开了一种运架一体机穿过隧道口架设箱梁的施工方法,涉及架桥机施工技术领域,利用运架一体机实现进出隧道时箱梁架设,提前设置箱梁与隧道的距离,通过前抽导梁,控制起吊小车高度,进出隧道,完成过孔及落梁的操作。该方法在通过隧道架设桥梁时,不需要拆解任何设备,可以使吊运箱梁快速通过,而且可以在隧道口、隧道内架梁,架梁效率高。
申请公布号 CN103485282A 申请公布日期 2014.01.01
申请号 CN201310431177.2 申请日期 2013.09.22
申请人 中铁六局集团有限公司 发明人 段宝玺;胡正勇;刘小辉;高振华;李长海;鄢雨红
分类号 E01D21/00(2006.01)I 主分类号 E01D21/00(2006.01)I
代理机构 石家庄国为知识产权事务所 13120 代理人 米文智
主权项 一种运架一体机穿过隧道口架设箱梁的施工方法,包括进隧道的施工工序和出隧道的施工工序,其特征在于进隧道的施工工序:(1)控制箱梁与隧道未接触时,运架一体机与驮梁小车(14)停止前行;支撑前走行轮组(8)的支撑油缸,将木楔塞入后走行轮组(1)间,确认后走行轮组(1)不会发生移动;拆除搭接平台(13),将轮组走行平台升到中位,进行折叠;拆除导梁(11)的后支腿(15)的机械锁,回缩油缸,使后支腿(15)脱离桥墩;(2)前抽导梁(11),将后支腿(15)折叠90度,继续前抽导梁(11);(3)当导梁(11)尾端与中滚轮支腿(18)平齐时,停止前抽导梁(11),同时启动起吊小车,利用前吊具(6)和后吊具(4)将箱梁降低高度,当箱梁高度下降到可顺利进入隧道时停止;(4)将后走行轮组(1)的木楔取出,回收前走行轮组(8)的支撑油缸,启动运架一体机和驮梁小车(14)同时前行,导梁(11)前抽至导梁末端的制动器启动时为止;(5)关闭未进入桥面轮组的缓冲油缸,支撑前七组走行缓冲油缸,再一次前抽导梁(11);(6)导梁机后支腿(15)完全运行到墩台上时停止,启用运架一体机前辅助起吊装置(2),将中滚轮支腿(18)提出,并前移;(7)支撑前走行轮组(8)的缓冲油缸,至运架一体机与驮梁小车(14)完全脱离时,运架一体机前行至落梁位;(8)落梁到位,将前起吊鼻梁(10)放下,将中、后滚轮支腿(18、17)分别使用支腿横移机构将其横移到导梁(11)前部,并悬挂在前起吊鼻梁(10)上,运架一体机起吊导梁机前行,架设下一座桥梁。
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