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Pneumatique pour véhicule, notamment pneumatique hiver, dont la bande de roulement comporte une composition de caoutchouc thermo-expansible à l'état non vulcanisé, expansée à l'état vulcanisé; à l'état non vulcanisé, ladite composition comporte un élastomère diénique tel que du caoutchouc naturel et/ou un polybutadiène, plus de 50 pce d'une charge renforçante telle que silice et/ou noir de carbone, entre 5 et 25 pce de microparticules d'un (hydrogéno)carbonate de sodium ou potassium ayant une taille médiane en poids comprise entre 1 et 50 µm, entre 2 et 20 pce d'un acide carboxylique dont la température de fusion est comprise entre 60°C et 220°C, tel que par exemple l'acide citrique ou l'acide stéarique, la teneur totale en (hydrogéno)carbonate et acide carboxylique étant supérieure à 10 pce, de préférence supérieure à 15 pce. L'utilisation combinée des deux derniers composés, aux taux élevés préconisés, permet d'améliorer fortement l'adhérence sur glace fondante du pneumatique, sans pénaliser la vitesse de cuisson de cette composition de caoutchouc thermo-expansible. |
