排气歧管组装工装

摘要

本实用新型公开了一种排气歧管组装工装，包括排气总管压头（11）、动压头座（2）、排气总管压头制动机构，所述排气总管压头制动机构包括动压头斜板（3）、制动杆座（4）、弯杆（5）、连接块（6）、第一滑座（7）、第一滑杆（8）、第二滑座（9）和第二滑杆（10），第二滑杆（10）的一端固定连接有螺柱（101）。本实用新型中，排气总管压头更换方便，有利于增加本实用新型的通用性；施加到排气歧管上的制约，有利于减小排气歧管各道焊缝的热应力引起的变形，保证排气歧管组合焊接后得到的产品的质量；本实用新型纯机械构件连接形式，制造加工容易，操作简单。

主权项

排气歧管组装工装，包括排气总管压头（11）、动压头座（2），其特征在于，还包括制动排气总管压头（11）沿其轴向运动的排气总管压头制动机构，所述排气总管压头制动机构固定连接在动压头座（2）上，所述排气总管压头制动机构包括动压头斜板（3）、制动杆座（4）、弯杆（5）、连接块（6）、第一滑座（7）、第一滑杆（8）、第二滑座（9）和第二滑杆（10），所述第二滑座（9）固定连接在动压头斜板（3）的一端，所述排气总管压头（11）中央、第一滑座（7）和第二滑座（9）上均还设有通孔，第二滑杆（10）的一端固定连接有螺柱（101），螺柱（101）穿过排气总管压头（11）上的通孔，并与排气总管压头（11）成螺栓连接，第二滑杆（10）穿过第二滑座（9）上的通孔，第二滑杆（10）的另一端与第一滑杆（8）的一端固定连接，所述制动杆座（4）固定连接在动压头斜板（3）的另一端，第一滑座（7）固定连接在制动杆座（4）靠近第二滑座（9）的一端，所述第一滑杆（8）穿过所述第一滑座（7）上的通孔，第一滑杆（8）的另一端与连接块（6）的一端铰接，所述弯杆（5）上设有拐点，所述连接块（6）的另一端与弯杆（5）上的拐点处铰接，所述弯杆（5）的一个自由端与制动杆座（4）铰接。