| 摘要 |
Die Erfindung schafft eine Motorprüfvorrichtung (100) und ein Verfahren zum Erfassen von Drucken in einer Ansaugluftleitung (12; 12-1, 12-2, 12-3, 12-4) und in einer Auspuffleitung (14, 38) eines Vier-Takt-Verbrennungsmotors (10) bei laufendem Motor und für eine dynamische Druckverlust- bzw. Ventildichtheitsprüfung an dem Motor (10). Die Motorprüfvorrichtung (100) umfasst: eine erste Druckmesseinrichtung (40) zum Erfassen eines Druckwertes in einer Ansaugluftzuleitung (12-1, 12-2, 12-3, 12-4) zu einem Zylinder des, insbesondere laufenden Motors (10) und zum Ausgeben eines ersten Ausgangssignals (82-1, 82-2, 82-3, 82-4; 83-1, 83-2, 83-3, 83-4), das indikativ für den von der ersten Druckmesseinrichtung (40) zu erfassenden Druckwert ist, eine zweite Druckmesseinrichtung (50) zum Erfassen eines Druckwertes in einer Auspuffleitung (14, 38) des, insbesondere laufenden Motors (10) und zum Ausgeben eines zweiten Ausgangssignals (84-1, 84-2, 84-3, 84-4; 85-1, 85-2, 85-3, 85-4), das indikativ für den von der zweiten Druckmesseinrichtung (50) zu erfassenden Druckwert ist, eine Triggereinrichtung (60) zum Erfassen eines elektrischen Signals, das indikativ dafür ist, wann ein bestimmter Zylinder des, insbesondere laufenden Motors(10) der jeweils aktive Zylinder ist, und eine Messwerterfassungseinrichtung (70) zum Erfassen des Ausgangssignals (82-1, 82-2, 82-3, 82-4; 83-1, 83-2, 83-3, 83-4) der ersten Druckmesseinrichtung (40), des Ausgangssignals (84-1, 84-2, 84-3, 84-4; 85-1, 85-2, 85-3, 85-4) der zweiten Druckmesseinrichtung (50), und eines Ausgangssignals der Triggereinrichtung (60). Die Motorprüfvorrichtung ist dazu ausgebildet, eine Zuordnung zwischen Zeitpunkten der Druckmessung durch die erste bzw. zweite Druckmesseinrichtung (40, 50) und dem jeweils aktiven Zylinder des Motors (10) zu ermöglichen. |
