调节机动车旋转电机的设备和包括此调节设备的电机

摘要

根据本发明的调节设备(1、2)具有如下类型：其能够将机动车的机载电力网的直流电压(B+)置于预定的设定值的控制之下。基于预定的设定值和电力网的直流电压之间的误差电压，激励电流(EXC)提供给交流发电机，并且具有由数字处理块(9)确定的占空系数(RC)。根据本发明，提供系统(11)以使得数字块电自给。该系统包括具有自给电容器的电压保持装置(110)和自给控制装置(111)。

主权项

一种用于多相旋转电机的调节设备（1、2），其是如下类型的，其能够基于预定的设定值和机载电力网（B+）的直流电压之间的误差电压，通过由模拟控制块（10）控制具有由数字处理块（9）确定的占空系数（RC）的周期性的激励电流（+EXC、‑EXC），将由所述多相旋转电机供电的机载电力网（B+）的直流电压置于所述预定的设定值的控制之下，所述调节设备（1、2）包括用于使得所述数字处理块（9）电自给的系统（11），并且所述系统（11）包括具有自给电容器的电压保持装置（110），以便提供仅仅为所述数字处理块（9）供电的自给电源电压（V0）；其特征在于，所述调节设备（1、2）还包括自给控制装置（111），用于根据该自给电源电压（V0）的幅度控制该数字处理块（9）的自给，并且其特征在于，所述自给控制装置（111）包括用于在所述自给电源电压（V0）低于所述数字处理块（9）的参考电源电压（V1）时停止所述数字处理块（9）的至少一个时钟（5）的装置（12）。