车辆轮圈

摘要

一种车辆轮圈，包括有一轮圈本体及数个轮圈叶片，其中，该数个轮圈叶片结合于轮圈本体的至少一侧面上，且每个轮圈叶片上均设有至少一导风部与风助部，而该导风部与风助部以前、后系列排列方式，形成于轮圈叶片上，当车辆轮圈组合于车辆轮胎上时，导风部位于轮圈叶片面对于轮胎前进转动方向的一面，而风助部则位于轮圈叶片面对于轮胎前进转动方向的另一面上。本实用新型可用于增加空气导流、减少风阻阻力及降低噪音，并可产生顺势气流导引力与助推力，以达到车辆行驶助行降低耗油耗能与稳定行驶的目的。

主权项

一种车辆轮圈，其特征在于，包括：一轮圈本体；以及数个轮圈叶片，分别结合于该轮圈本体的至少一侧面，且每一轮圈叶片均具有一导风部与一风助部，其中，该导风部与该风助部以前、后系列排列方式形成于每一轮圈叶片上。