| 发明名称 | 被驱动的汽车轴 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种被驱动的汽车轴，该汽车轴与内燃机和/或至少一个可根据选择作为发动机或发电机运行的电机耦连或可耦连，并具有制动装置，该制动装置具有涡流制动器(10)。 | ||
| 申请公布号 | CN102300742B | 申请公布日期 | 2013.12.18 |
| 申请号 | CN200980155472.1 | 申请日期 | 2009.11.26 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 马库斯.克洛普齐格;海因兹-沃纳.纽米勒 |
| 分类号 | B60L7/28(2006.01)I;B60L11/12(2006.01)I;B60L11/14(2006.01)I;B60K6/46(2007.01)I;B60K6/52(2007.01)I;B60K7/00(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I | 主分类号 | B60L7/28(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 任宇 |
| 主权项 | 一种被驱动的汽车轴，该汽车轴与内燃机和/或至少一个能根据选择作为发动机或发电机运行的电机耦连或可耦连，并且具有制动装置，其中，所述制动装置具有涡流制动器(10)，其特征在于，所述汽车轴具有两个电机(3)和两个涡流制动器(10)，其中，分别一个电机(3)和一个涡流制动器(10)设计用于驱动一个车轮（2）。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||