发明名称 车辆电子机械式制动执行器
摘要 本实用新型属于汽车制动系统技术领域,具体涉及一种车辆电子机械式制动执行器,目的是解决现有技术中结构不紧凑、因安装空间有限不便装车使用的问题。其特征在于:所述的电机定子(1)固定在制动钳壳体(17)上,电机转子(2)为空心,支架(9)筒径小的一段伸入电机转子(2)内部,两个滚珠轴承12安装在电机转子(2)与支架(9)筒径小的一段之间;行星齿轮减速机构(4)安装在支架(9)筒径小的一段内部,其输出端穿过支架(9)两段连接处的通孔。本实用新型采用转子为空心结构的电机、将行星齿轮减速机构4内置,减小了EMB执行器的轴向尺寸,使EMB执行器方便装车使用。
申请公布号 CN203335689U 申请公布日期 2013.12.11
申请号 CN201320145389.X 申请日期 2013.03.28
申请人 北京航空航天大学;吉林大学 发明人 丁能根;许景;段国富;邓伟文;何睿;吴坚;谢志伟
分类号 F16D65/16(2006.01)I;F16D123/00(2012.01)N;F16D121/14(2012.01)N;F16D121/24(2012.01)N;F16D125/40(2012.01)N;F16D125/50(2012.01)N 主分类号 F16D65/16(2006.01)I
代理机构 核工业专利中心 11007 代理人 王朋
主权项 一种车辆电子机械式制动执行器,包括电机定子(1)、电机转子(2)、传动块(3)、行星齿轮减速机构(4)、滚珠丝杠副、直线推块(8)、支架(9)、推力轴承(11)、滚动轴承(12)、制动钳壳体(17)、左侧摩擦衬片(19)、右侧摩擦衬片20和制动盘(18),其特征在于:所述的电机定子(1)固定在制动钳壳体(17)上,电机转子(2)为空心,传动块(3)为圆筒状,其一端与电机转子(2)的左端连接,另一端与行星齿轮减速机构(4)太阳轮的内孔间隙配合;支架(9)为中空的圆筒状,由两段筒径不同的圆筒组成,两段圆筒连接处开有通孔;支架(9)筒径小的一段伸入电机转子(2)内部,两个滚动轴承(12)安装在电机转子(2)与支架(9)筒径小的一段之间;行星齿轮减速机构(4)安装在支架(9)筒径小的一段内部,其输出端穿过支架(9)两段连接处的通孔;滚珠丝杠副安装在支架(9)筒径大的一段内部,滚珠丝杠副与行星齿轮减速机构(4)的输出轴连接,并与直线推块(8)的凹台过盈配合;推力轴承(11)的外圈与支架(9)中部的内孔过盈配合。
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