发明名称 |
降低航空器喷气发动机产生的噪音的带有次级射流的装置 |
摘要 |
本发明涉及一种航空器喷气发动机,其包括定中于纵向轴线(XX′)并包围气体流的壁(30),气体流在壁下游端沿轴线方向被喷出;多对初级管道(30,32,34,36,38,40,42,44,46),这些初级管道分布在壁下游端的周边,每个所述初级管道适于根据控制命令喷出用于与喷出的气体流相互作用的初级流体射流,每一对的初级管道(32a,32b)在壁下游端附近一个向另一个会聚,从而根据在与横向平面垂直的平面中的投影图,被喷出的初级射流形成三角形的接合于该三角形顶点的两条边;其特征在于,至少一次级管道(32c)与每个初级管道对相关联并适于根据控制命令喷出次级流体射流,次级流体射流导向初级射流形成的三角形内。 |
申请公布号 |
CN102037231B |
申请公布日期 |
2013.12.11 |
申请号 |
CN200980111473.6 |
申请日期 |
2009.03.31 |
申请人 |
空中客车运营公司;国家科研中心;普瓦捷大学 |
发明人 |
J·于贝尔;J-P·博内;J·德尔维尔;P·若尔丹;F·斯特雷科斯基 |
分类号 |
F02K1/34(2006.01)I |
主分类号 |
F02K1/34(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
李丽 |
主权项 |
一种航空器喷气发动机,所述航空器喷气发动机包括围绕所述航空器喷气发动机的纵向轴线(XX′)定中并包围气体流的壁(30),所述气体流在所述壁的下游端沿所述纵向轴线的方向被喷出;多对初级管道(32,34,36,38,40,42,44,46),这些初级管道分布在所述壁的下游端的周边,每个所述初级管道适于根据控制命令喷出用于与喷出的所述气体流相互作用的初级流体射流,每一对的初级管道在所述壁的下游端附近一个向另一个地会聚,从而根据在与围绕所述纵向轴线定中的所述壁的横向平面垂直的平面中的投影图,被喷出的初级流体射流形成三角形的接合于该三角形的顶点的两条边;其特征在于,至少一次级管道与每个初级管道对相关联,并且所述至少一次级管道适于根据控制命令喷出次级流体射流,所述次级流体射流导向所述初级流体射流形成的三角形内。 |
地址 |
法国图卢兹 |