发明名称 一种采用复合材料层的导电轮胎
摘要 本实用新型涉及一种采用复合材料层的导电轮胎,由内到外依次由帘布层、复合材料层、导电橡胶筋、缓冲层、胎侧层和胎面层构成,帘布层紧贴复合材料层,复合材料层紧贴缓冲层、胎侧层和帘布层,缓冲层被复合材料层和胎侧层包围,胎侧层紧贴复合材料层和胎面层,导电橡胶筋紧贴复合材料层,导电橡胶筋穿过胎侧层和胎面层并延伸到胎面层的表面,复合材料层由碳纤维层和纳米聚丙烯层组成。其产生的有益效果是:碳纤维材料具有良好的强度,同时具有良好的与高分子材料的亲和力,因此,采用碳纤维可以很好地提高轮胎的载荷;通过导电橡胶筋和碳纤维层的接触,起到消除静电的作用;纳米聚丙烯材料具有很好的韧性和强度,降低轮胎被异物扎破的概率。
申请公布号 CN203331755U 申请公布日期 2013.12.11
申请号 CN201320440010.8 申请日期 2013.07.23
申请人 建泰橡胶(深圳)有限公司 发明人 杨银明
分类号 B60C19/08(2006.01)I;B60C9/02(2006.01)I 主分类号 B60C19/08(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种采用复合材料层的导电轮胎,其特征在于,采用复合材料层的导电轮胎由内到外依次由帘布层、复合材料层、导电橡胶筋、缓冲层、胎侧层和胎面层构成,所述帘布层紧贴复合材料层,所述复合材料层紧贴缓冲层、胎侧层和帘布层,所述缓冲层被复合材料层和胎侧层包围,所述胎侧层紧贴复合材料层和胎面层,所述导电橡胶筋紧贴复合材料层,导电橡胶筋穿过胎侧层和胎面层并延伸到胎面层的表面,所述复合材料层由碳纤维层和纳米聚丙烯层组成。
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