一种汽车发动机配气系统可变气门升程机构

摘要

一种汽车发动机配气系统可变气门升程机构，用于实现对发动机进气量的调节。它包括凸轮轴、油缸摆臂组件、固定轴、摆块、滚子摇臂组件、气门组件和液压挺柱，所述凸轮轴、固定轴均安装在发动机缸盖上，所述油缸摆臂组件与凸轮轴匹配，并与固定轴铰接，所述摆块固定在油缸摆臂组件下端，它与滚子摇臂组件配装，所述滚子摇臂组件两端分别与气门组件和液压挺柱配装。本实用新型结构紧凑，有利于发动机在整车上的布置，它配合VVT使用能够实现配气相位以及气门升程全可变技术，提高了发动机的动力性能，降低了发动机的排放指标。

主权项

一种汽车发动机配气系统可变气门升程机构，其特征是，它包括凸轮轴（2‑1）、油缸摆臂组件（2‑2）、固定轴（2‑3）、摆块（2‑4）、滚子摇臂组件（2‑5）、气门组件（2‑6）和液压挺柱（2‑7），所述凸轮轴（2‑1）、固定轴（2‑3）均安装在发动机缸盖（1）上，所述油缸摆臂组件（2‑2）与凸轮轴（2‑1）匹配，并与固定轴（2‑3）铰接，所述摆块（2‑4）固定在油缸摆臂组件（2‑2）下端，它与滚子摇臂组件（2‑5）配装，所述滚子摇臂组件（2‑5）两端分别与气门组件（2‑6）和液压挺柱（2‑7）配装。