| 摘要 |
1. Система пуска дизеля дрезины дистанции контактной сети, содержащая последовательно соединенные аккумуляторные батареи, подключаемые при помощи контактора с выключателем к бортовой сети дрезины, суперконденсатор, с подключенным последовательно токоограничительным резистором, в свою очередь, подключаемые при помощи контактора с выключателем и сигнальной лампой к бортовой сети дрезины и паралельно аккумуляторным батареям, вольтметр, подключенный к выводам суперконденсатора, контактор, шунтирующий токоограничительный резистор, отличающаяся тем, что обмотка шунтирующего контактора включается контактами вспомогательного реле, обмотка которого, в свою очередь, подключена через стабилитрон к выводам суперконденсатора.2. Система пуска дизеля дрезины дистанции контактной сети по п.1, отличающаяся тем, что характеристики токоограничительного резистора исключают стартерный режим работы аккумуляторных батарей при заряде.3. Система пуска дизеля дрезины дистанции контактной сети по п.1, отличающаяся тем, что открытие стабилитрона происходит по достижении на суперконденсаторе напряжения, равного 70-80% от номинального значения напряжения бортовой сети дрезины.4. Система пуска дизеля дрезины дистанции контактной сети по п.1, отличающаяся тем, что она конструктивно выполнена в виде пульта управления, размещенного в кабине управления, защищенного кабеля управления и энергоблока, содержащего аккумуляторные батареи, суперконденсатор и блок коммутации.5. Суперконденсаторная система пуска дизеля дрезины дистанции контактной сети по п.1, отличающаяся тем, что характеристики контакторов обеспечивают их отключение п |
