发明名称 |
立体停车场的大功率液压应急能量吸收装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种立体停车场的大功率液压应急能量吸收装置,当能量液体进主进油口到下内耗腔时,一小部分通过内外腔连接孔进入上稳压腔,绝大部分通过下内耗腔到主出油口流出。当大能量液体快速流进下内耗腔时下内耗腔的压力会急剧下降,而上稳压腔内无液体流动,故压力不变。上稳压腔的压力大于下内耗腔的压力,浮动压力平衡侧板克服弹性支承下移而减小下内耗腔间隙,使通过该装置所损失的能量以下内耗腔间隙的三次方数量级增大,所有的能量损失都转换为热能,其优点是:当外界能量增大时,吸收能量更大;采用平板式结构,散热性好;不易堵塞和抗污染性强;吸收能量平稳,不会反弹;立体停车场升降系统故障起安全保护作用。 |
申请公布号 |
CN203322137U |
申请公布日期 |
2013.12.04 |
申请号 |
CN201320316335.5 |
申请日期 |
2013.06.04 |
申请人 |
徐州工程学院 |
发明人 |
徐晓菊;韩成春 |
分类号 |
F16F9/16(2006.01)I;F16F9/34(2006.01)I |
主分类号 |
F16F9/16(2006.01)I |
代理机构 |
淮安市科翔专利商标事务所 32110 |
代理人 |
韩晓斌 |
主权项 |
一种立体停车场的大功率液压应急能量吸收装置,其特征是:所述的装置包括能量吸收壳体(1)与前后端盖(6)固定连接形成一个带有内槽的长方体,浮动压力平衡侧板(5)为长方体在该长方槽内形成动配合,浮动压力平衡侧板(5)的四周有密封条(3)进行密封,弹性支承(2)的上方与浮动压力平衡侧板(5)的下面接触,弹性支承(2)的下方与能量吸收壳体(1)的内底面接触,使浮动压力平衡侧板(5)的下面与能量吸收壳体(1)的内底部形成了下内耗腔(9),下内耗腔(9)的高度为下内耗腔间隙(12)、宽度为下内耗腔宽度(13),浮动压力平衡侧板(5)的上面与上盖(4)形成了上稳压腔(10),通过浮动压力平衡侧板(5)上的内外腔连接孔(11)使上稳压腔(10)与下内耗腔(9)接通,内外腔连接孔(11)的位置处在浮动压力平衡侧板(5)的纵向中心线前半部,靠近前后端盖(6),在前后端盖(6)上分别有主进油口(7)、主出油口(8),主进油口(7)、主出油口(8)处于前后端盖(6)的纵向中心线上,同时与能量吸收壳体(1)的内底面靠近并在下内耗腔(9)之内,带有能量的液体PQ进主进油口(7)到下内耗腔(9),一小部分通过内外腔连接孔(11)进入上稳压腔(10),绝大部分通过下内耗腔(9)到主出油口(8)流出,由于下内耗腔(9)有液体流动,故下内耗腔(9)的压力会下降,尤其是当带有大能量液体快速流进下内耗腔(9)时下内耗腔(9)的压力会急剧下降,而上稳压腔(10)内无液体流动,故压力不变,上稳压腔(10)处的压力大于下内耗腔(9)处的压力,故而浮动压力平衡侧板(5)克服弹性支承(2)下移使下内耗腔间隙(12)减小。 |
地址 |
221008 江苏省徐州市三环南路 |