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Die Erfindung geht aus von einer Windleiteinrichtung für ein Nutzfahrzeug (10), insbesondere für einen Sattelauflieger (11), mit einem Luftleitsystem (12), das zur Reduzierung eines Luftwiderstands des Nutzfahrzeugs (10) zumindest ein an einem Heck (13) angeordnetes Luftleitelement aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass das am Heck angeordnete Luftleitelement als ein Diffusor (14) ausgebildet ist, und das Luftleitsystem (12) einen aerodynamischen Anströmkörper (15) als weiteres Luftleitelement aufweist, der auf den Diffusor (14) abgestimmt ist. |
