| 摘要 |
1. Двигатель внутреннего сгорания (ДВС), включающий сборный из модулей неподвижный корпус, кривошипно-шатунные механизмы (КШМ), узлы сочленения с валом отбора мощности, отличающийся тем, что оборудован не менее, чем одной парой модулей, с двумя одинаковыми по размерам в одном модуле сдвоенными поршнями двухстороннего действия и двухсторонним расположением шаровых узлов сочленения с дезаксиальным кривошипно-шатунным механизмом двигателя, и которые при встречном линейном перемещении навстречу друг другу образуют одновременно две камеры сгорания, которые оснащены форсункой или свечей, последние, в свою очередь, является составной частью и встроены в устройство для впуска компонентов продувки или топливной смеси, имеющее цилиндрическую форму, оборудованное краном регулирования и окнами пропуска компонентов продувки или топливной смеси, когда сдвоенные поршни перемещаются к центру камеры сгорания, причем внутри каждого сдвоенного поршня размещен цилиндрический по форме дополнительный подпружиненный поршень, связанный подвижной тягой с золотником, шаровым узлом сочленения и шатуном с коленчатым валом и имеющий возможность ограниченного перемещения, когда расчетное давление газов в камере сгорания проходя через окно преодолевает усилие пружины внутреннего дополнительного поршня, а когда сдвоенные поршни перемещаются от центра камеры сгорания полости сечения выхлопных окон через перепускной газоход соединяются со сдвоенными в центре полостями продолженного расширения двухлопастных роторов, причем вращающие лопасти роторов соосно соединены и синхронно вращаются с коленчатым валом двигателя, обес� |
