发明名称 一种转向架侧梁的焊接工装
摘要 本实用新型属于铆工划线组对技术领域,提出一种转向架侧梁的焊接工装。该转向架侧梁的焊接工装具有底座(1);底座(1)上设置有多个沿底座中心对称的龙门架(2);龙门架(2)由定位板(3)、拐臂和丝杆构成;拐臂为两个,每个拐臂均为由横臂(4)和竖臂(5)构成的倒L型结构;定位板内壁面的中部具有向内伸出的的凸台(8);定位板(3)的上端通过销轴与两个拐臂的横臂(4)连接;定位板(3)的下端、两个拐臂的竖臂(5)分别连接在底座(1)的两侧。本实用新型保证了转向架侧梁上盖板和下盖板加工的平面度,同时避免了划线组对时产生的误差,可高效率、高质量的将立板与上下盖板精确的组对在一起,大大提高了生产效率。
申请公布号 CN203292739U 申请公布日期 2013.11.20
申请号 CN201320244267.6 申请日期 2013.05.08
申请人 南车洛阳机车有限公司 发明人 丁磊
分类号 B23K37/04(2006.01)I 主分类号 B23K37/04(2006.01)I
代理机构 洛阳明律专利代理事务所 41118 代理人 智宏亮
主权项 一种转向架侧梁的焊接工装,其特征在于:所述的焊接工装具有用于支撑整个侧梁的底座(1);所述的底座(1)为中间具有凹槽的船型结构;所述的底座(1)上设置有多个沿底座中心对称的龙门架(2);所述的龙门架(2)由定位板(3)、拐臂和丝杆构成;所述的拐臂为两个,每个所述的拐臂均为由横臂(4)和竖臂(5)构成的倒L型结构;所述定位板内壁面的中部具有向内伸出的、用以对侧梁的立板进行定位的凸台(8);所述定位板(3)的上端通过销轴与两个所述拐臂的横臂(4)连接;所述定位板(3)的下端、两个所述拐臂的竖臂(5)分别连接在底座(1)的两侧;定位板上所述凸台(8)与拐臂的所述横臂(4)之间形成用于定位侧梁上盖板的凹槽;定位板上所述凸台(8)与底座(1)之间形成用于定位侧梁下盖板的凹槽;所述的丝杆为两个:用以对侧梁的上盖板进行紧固的丝杆Ⅰ(6)和用以对侧梁的立板进行紧固的丝杆Ⅱ(7);所述的丝杆Ⅰ(6)与拐臂上所述的横臂(4)螺纹配合;所述的丝杆Ⅱ(7)与拐臂上所述的竖臂(5)螺纹配合。
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