| 摘要 |
1. Система выбора и переключения передач коробки передач транспортного средства, включающая размещенные в картере коробки штоки основных линий выбора передач с установленными на них вилками переключения передач переднего хода и по меньшей мере одной кареткой, вилку переключения передачи заднего хода, механизм выбора и переключения передач, выполненный с рычагами выбора и переключения передач под тросовый привод и кинематически взаимосвязанный через свою головку включения передач и элемент блокировки от случайного включения двух передач с вилками переключения передач, отличающаяся тем, что в ней использованы два штока для трех основных линий выбора передач, на одном из которых подвижно установлены первая и вторая вилки переключения передач переднего хода с головками, имеющими пазы, а на втором неподвижно установлена третья вилка переключения передачи переднего хода и каретка, на одном конце которой выполнен паз, на другом закреплен палец, размещенный в пазу вилки переключения передачи заднего хода, установленной на отдельном кронштейне, а механизм выбора и переключения передач выполнен с возможностью попеременного взаимодействия при включении передач передней рабочей частью своей головки включения передач с образующими стенками пазов головок первой, второй вилок переключения передач переднего хода и каретки, причем на его головке включения передач выполнена поперечная ось, расположенная в селекторном пазу одной из боковых стенок его корпуса, на которой расположено и устройство блокировки от случайного включения передачи заднего хода, имеющее возможность взаимодействия с поперечной осью голов� |
