| 摘要 |
1. Способ определения глобальных ледовых нагрузок на морские плавучие сооружения судового типа (далее судно), основанный на натурных измерениях параметров ледяных образований, включающих оценку их массогабаритных, морфологических и прочностных характеристик, а также основанный на независимых измерениях скоростей и ускорений судна в целом и механических напряжений в элементах конструкции судна, отличающийся тем, что вдоль продольной оси судна на несущих элементах конструкции устанавливают тензометрические датчики, и с их помощью измеряют напряжения от общего изгиба судна, затем, по измеренным в отдельных точках напряжениям, рассчитывают общий изгибающий момент, используя метод конечных элементов, после чего рассчитывают действующие силы и моменты сил по независимо измеренным величинам линейных ускорений и угловых скоростей судна, в итоге сравнивают между собой полученные результаты двух независимых расчетов и, в случае их совпадения с требуемой точностью, принимают решение о достоверности определения ледовой нагрузки.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что тензометрические датчики устанавливают вдоль продольной оси судна на корпусных конструкциях, участвующих общем продольном изгибе. |
