发动机之内置倒档变速器

摘要

本实用新型提供了发动机之内置倒档变速器，属于发动机技术领域。它解决了现有变速系统中的倒档结构比较复杂，不易加工，效率不高，动力损失大，换档不平稳等问题。本倒档变速器，包括主动轴、输出轴，主动轴、输出轴之间设有惰齿轴及传动轴，传动轴上套装有前进档齿轮、倒档齿轮、固定有传动齿轮，传动齿轮与输出轴上的齿轮啮合传动连接，倒档齿轮与惰齿轴上的小齿轮啮合传动连接，前进挡齿轮、倒挡齿轮之间的传动轴上套装有与传动轴花键连接的换向叉，换向叉可分别与前进挡齿轮或倒挡齿轮结合传动，主动轴上的齿轮同时与前进档齿轮和惰齿轴上的大齿轮啮合传动连接。本实用新型具有结构设计简单、接合过程平顺、延长了使用寿命等优点。

主权项

发动机之内置倒档变速器，包括主动轴（1）、输出轴（2），其特征在于：所述的主动轴、输出轴之间设有惰齿轴（3）及传动轴（4），所述的传动轴上套装有前进档齿轮（40）、倒档齿轮（41）、固定有传动齿轮（42），所述的传动齿轮（42）与输出轴上的齿轮（20）啮合传动连接，所述的倒档齿轮（41）与惰齿轴上的小齿轮（30）啮合传动连接，所述的前进挡齿轮、倒挡齿轮之间的传动轴上套装有与传动轴花键连接的换向叉（43），换向叉（43）可分别与前进挡齿轮或倒挡齿轮结合传动，所述的主动轴上的齿轮同时与前进档齿轮和惰齿轴上的大齿轮（31）啮合传动连接。