| 发明名称 | 车辆的探测装置和相应的探测方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及车辆(11)的探测装置(10)，该探测装置具有用于发送和接收信号的功能单元(12)。建议，该功能单元(12)至少具有一个第一和一个另外的功能元件(13.1；13.2；14.1；14.2)，所述功能元件的信号输入被比较以确定联合的信号出现，并且，当在所述功能元件(13.1；13.2；14.1；14.2)之一上不出现信号时，将该功能元件(13.1；13.2；14.1；14.2)的发送/接收区域按照要探测的道路地面这样配置：使得该相应的功能元件(13.1；13.2；14.1；14.2)在能运转的情况下被强制调整得用于接收信号反射。本发明还涉及一种相应的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN101545975B | 申请公布日期 | 2013.11.06 |
| 申请号 | CN200910138796.6 | 申请日期 | 2009.01.16 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | U·克莱;W-C·李 |
| 分类号 | G01S15/93(2006.01)I;G01S7/52(2006.01)I | 主分类号 | G01S15/93(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 侯鸣慧 |
| 主权项 | 车辆（11）的探测装置（10），该探测装置具有用于发送和接收信号的功能单元（12），其特征在于，该功能单元（12）至少具有一个第一和一个另外的功能元件（13.1；13.2；14.1；14.2），所述功能元件的信号输入被比较以确定联合的信号出现，并且，当在所述功能元件（13.1；13.2；14.1；14.2）之一上不出现信号时，该功能元件（13.1；13.2；14.1；14.2）的发送/接收区域按照要探测的道路地面的配置这样进行：使得相应的功能元件（13.1；13.2；14.1；14.2）在能运转的情况下被强制调整得用于接收信号反射，对于所述相应的功能元件（13.1；13.2；14.1；14.2），仅发生对发送/接收区域的一个部分区域的配置，并且，所述发送/接收区域的配置借助振幅适配进行，其中，在构造为传感器的该功能元件的较大距离的测量范围内降低振幅阈值（22）。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||