一种发动机进气温度信号的处理方法

摘要

本发明的目的是提出一种发动机进气温度信号的处理方法，用于对发动机进气温度信号的处理，以使发动机进气温度信号更加准确合理，从而能够根据该进气温度信号更好地控制发动机的工作。本发明的发动机进气温度信号的处理方法包括传感器物理信号的转换、传感器物理信号的滤波处理、信号合理性的检查、空气质量流量的修正、信号故障的判断及处理，策略结构简单、计算步骤清晰、监测对象全面、可靠、易于实现、便于软件测试和标定。

主权项

一种发动机进气温度信号的处理方法，其特征在于处理单元通过传感器获得进气温度信号，首先根据预定的脉谱图将进气温度信号进行物理量信号转换，并将转换后的进气温度信号进行低通滤波处理，然后再对滤波后的信号做信号质量等级判断，并根据信号质量等级判断结果得到最终的进气温度信号；所述信号质量等级判断如下：若滤波后的进气温度信号未出现故障，则该进气温度信号的信号质量等级为level_0；若滤波后的进气温度信号出现故障，且持续时间没有超过预定的第一时间限值，则该进气温度信号的信号质量等级为level_1；若滤波后的进气温度信号出现故障，且持续时间超过预定的第一时间限值，则该进气温度信号的信号质量等级为level_2；若在进气温度信号的信号质量等级为level_2的情况下，该滤波后的进气温度信号恢复正常状态，且持续时间未超过预定的第二时间限值，则该进气温度信号的信号质量等级为level_3；若在进气温度信号的信号质量等级为level_3的情况下，该滤波后的进气温度信号保持正常状态的时间超过预定的第二时间限值，则该进气温度信号的信号质量等级为level_0；控制单元在进气温度信号的信号质量等级为level_0时，采用当前的进气温度信号作为最终的进气温度信号；控制单元在进气温度信号的信号质量等级为level_1时，将出现故障前那一时刻的进气温度信号冻结，并作为最终的进气温度信号；控制单元在进气温度信号的信号质量等级为level_2及level_3时，采用预定的常数值作为最终的进气温度信号。