| 发明名称 | 一种手动变速器的离合器壳体 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种手动变速器的离合器壳体，包括变速器壳体和差速器壳体，差速器壳体的后端设有下悬置支架安装孔，所述差速器壳体的侧壁还设有后悬置支架安装孔；所述变速器壳体的侧壁设有前悬置支架安装孔。本实用新型的离合器壳体，可以采用ADC12材料制成，使得离合器壳体具有较高的拉伸强度、硬度及疲劳强度，同时质量轻、成本低，该离合器壳体上提供了三处悬置支架的安装位置，提高了离合器壳体的通用性。 | ||
| 申请公布号 | CN203223541U | 申请公布日期 | 2013.10.02 |
| 申请号 | CN201320218182.0 | 申请日期 | 2013.04.26 |
| 申请人 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 发明人 | 孙晋松;李光明;张莉;王涛;刘新;洪明 |
| 分类号 | F16H57/037(2012.01)I;F16H57/027(2012.01)I;F16H57/04(2010.01)I | 主分类号 | F16H57/037(2012.01)I |
| 代理机构 | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人 | 王立民 |
| 主权项 | 一种手动变速器的离合器壳体，包括变速器壳体和差速器壳体，其特征在于：差速器壳体的下端设有下悬置支架安装孔，所述差速器壳体的侧壁还设有后悬置支架安装孔；所述变速器壳体的侧壁设有前悬置支架安装孔。 | ||
| 地址 | 230022 安徽省合肥市东流路176号 | ||