发明名称 一种等速驱动轴总成
摘要 本实用新型提供了一种等速驱动轴总成,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中等速驱动轴与发动机存在易产生共振的问题。本等速驱动轴总成,包括外球笼、内球笼和中间轴,中间轴上固定有阻尼器,阻尼器与外球笼之间的距离小于阻尼器与内球笼之间的距离,阻尼器将中间轴分隔成右中间轴和左中间轴,且右中间轴的轴径大于左中间轴的轴径。本实用新型提高了驱动轴的固有频率和扭转刚度,避开了与发动机产生的共振,同时还能达到减振的目的。
申请公布号 CN203214685U 申请公布日期 2013.09.25
申请号 CN201320090412.X 申请日期 2013.02.28
申请人 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 发明人 郑晓;王远;杨萍;沈健键;刘巍;潘之杰;赵福全
分类号 F16D3/22(2006.01)I;F16F15/10(2006.01)I 主分类号 F16D3/22(2006.01)I
代理机构 台州市方圆专利事务所 33107 代理人 蔡正保;朱新颖
主权项 一种等速驱动轴总成,包括外球笼(1)、内球笼(2)和固定在两者之间的中间轴(3),其特征在于,所述的中间轴(3)上固定有阻尼器(4),所述阻尼器(4)与外球笼(1)之间的距离小于阻尼器(4)与内球笼(2)之间的距离,所述的阻尼器(4)将中间轴(3)分隔成两段,即阻尼器(4)与外球笼(1)之间的中间轴(3)为右中间轴(31),阻尼器(4)与内球笼(2)之间的中间轴(3)为左中间轴(32),所述右中间轴(31)的轴径大于所述左中间轴(32)的轴径。
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