发明名称 |
一种等速驱动轴总成 |
摘要 |
本实用新型提供了一种等速驱动轴总成,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中等速驱动轴与发动机存在易产生共振的问题。本等速驱动轴总成,包括外球笼、内球笼和中间轴,中间轴上固定有阻尼器,阻尼器与外球笼之间的距离小于阻尼器与内球笼之间的距离,阻尼器将中间轴分隔成右中间轴和左中间轴,且右中间轴的轴径大于左中间轴的轴径。本实用新型提高了驱动轴的固有频率和扭转刚度,避开了与发动机产生的共振,同时还能达到减振的目的。 |
申请公布号 |
CN203214685U |
申请公布日期 |
2013.09.25 |
申请号 |
CN201320090412.X |
申请日期 |
2013.02.28 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
郑晓;王远;杨萍;沈健键;刘巍;潘之杰;赵福全 |
分类号 |
F16D3/22(2006.01)I;F16F15/10(2006.01)I |
主分类号 |
F16D3/22(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
蔡正保;朱新颖 |
主权项 |
一种等速驱动轴总成,包括外球笼(1)、内球笼(2)和固定在两者之间的中间轴(3),其特征在于,所述的中间轴(3)上固定有阻尼器(4),所述阻尼器(4)与外球笼(1)之间的距离小于阻尼器(4)与内球笼(2)之间的距离,所述的阻尼器(4)将中间轴(3)分隔成两段,即阻尼器(4)与外球笼(1)之间的中间轴(3)为右中间轴(31),阻尼器(4)与内球笼(2)之间的中间轴(3)为左中间轴(32),所述右中间轴(31)的轴径大于所述左中间轴(32)的轴径。 |
地址 |
311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 |