发明名称 连续箱梁桥的支座布置方法
摘要 本发明涉及一种连续箱梁桥的支座平面布置方法。其步骤如下:按其桥墩处地质条件和桥墩下部构造计算桥墩顶的抗推刚度<img file="DEST_PATH_IMAGE001.GIF" wi="21" he="25" />,根据各墩的抗推刚度计算箱梁的不动点S.P.,根据桥墩顶恒载支反力R,计算墩顶水平力<img file="671071DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="18" he="25" />,计算支座滑动时桥墩顶的最大水平位移<img file="DEST_PATH_IMAGE003.GIF" wi="52" he="24" />,计算各桥墩的收缩变形量<img file="982098DEST_PATH_IMAGE004.GIF" wi="16" he="24" />,离不动点S.P.最近的桥墩处布置固定支座,其余桥墩若<img file="DEST_PATH_IMAGE005.GIF" wi="82" he="25" />,则该桥墩处布置固定支座,反之则采用单向滑动支座。本发明方法可提高大纵坡桥梁的纵向抗推能力,间接提高桥墩的抗力,提高桥梁的横向限位能力2~4倍,有效的防止弯桥、大横坡箱梁的横向滑移;该方法不改变原有结构的受力体系及支座承载力,并对其受力体系进行有效的利用,不增加造价。
申请公布号 CN102505637B 申请公布日期 2013.09.25
申请号 CN201110335166.5 申请日期 2011.10.31
申请人 河南省新开元路桥工程咨询有限公司 发明人 赵运输;林宪广;庞广彬;刘鸿韬;杨阳;胡艳霞;何瑞玺;秦伟峰;温俊魁;刘志磊
分类号 E01D21/00(2006.01)I;E01D19/04(2006.01)I 主分类号 E01D21/00(2006.01)I
代理机构 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 代理人 樊羿
主权项 1.一种连续箱梁桥的支座平面布置方法,其特征在于,所述桥墩为桩柱式,包括以下步骤:(1)按其桥墩处地质条件和桥墩下部构造计算桥墩顶的抗推刚度<img file="456636DEST_PATH_IMAGE001.GIF" wi="21" he="25" />;<img file="518133DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="344" he="52" />式中,h为桥墩墩柱的高度,EI为墩柱的抗弯刚度,<img file="740167DEST_PATH_IMAGE003.GIF" wi="30" he="25" />为桩顶单位水平力产生的水平位移,<img file="152694DEST_PATH_IMAGE004.GIF" wi="30" he="25" />为桩顶单位水平力产生的转角位移,<img file="869108DEST_PATH_IMAGE005.GIF" wi="32" he="25" />为桩顶单位弯矩产生的水平位移,<img file="50691DEST_PATH_IMAGE006.GIF" wi="32" he="25" />为桩顶单位弯矩产生的转角位移,n为桥墩墩柱的个数;(2)根据各墩的抗推刚度计算箱梁的不动点;<img file="178047DEST_PATH_IMAGE007.GIF" wi="150" he="52" />式中,C为收缩系数;μR为桥台的摩擦阻力,其中R为桥台恒载支反力,μ为摩阻系数,正负号确定方法:先假定不动点在桥中部的某一点,μR在该点以左取负号,以右取正号;<img file="77870DEST_PATH_IMAGE008.GIF" wi="14" he="27" />为桥墩至0号桥台的距离;x为不动点至0号桥台的距离;(3)根据桥墩顶恒载支反力R,计算墩顶水平力<img file="830931DEST_PATH_IMAGE009.GIF" wi="18" he="25" />;<img file="132600DEST_PATH_IMAGE009.GIF" wi="18" he="25" />=μR(4)计算支座滑动时桥墩顶的最大水平位移<img file="430857DEST_PATH_IMAGE010.GIF" wi="52" he="25" />;<img file="817976DEST_PATH_IMAGE011.GIF" wi="90" he="48" />(5)计算各桥墩的收缩变形量<img file="879122DEST_PATH_IMAGE012.GIF" wi="18" he="25" />;<img file="769718DEST_PATH_IMAGE013.GIF" wi="92" he="25" />(6)离不动点最近的桥墩处布置固定支座,其余桥墩若<img file="504456DEST_PATH_IMAGE014.GIF" wi="82" he="25" />,则该桥墩处布置固定支座,反之则采用单向滑动支座。
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