发明名称 电动机动车
摘要 电动机动车具备动力控制单元(10),该动力控制单元(10)具有多个电气设备及箱体,所述动力控制单元配置在电动机室内,所述箱体具备上壳体(23)、下壳体(24)、吸热箱体(22),所述吸热箱体具备吸热部(36),在所述吸热箱体(22)的上侧及下侧配设电气设备,所述电气设备由所述上壳体及所述下壳体覆盖,在所述下壳体(24)形成有凹部(60),将在所述箱体的外部配设的电气设备与由所述上壳体覆盖的所述电气设备之间连接的线缆(50、51)通过所述凹部,并从所述吸热箱体(22)的下表面进入所述上壳体(23)的内部,所述线缆与由所述上壳体覆盖的所述电气设备连接。
申请公布号 CN103298635A 申请公布日期 2013.09.11
申请号 CN201280004065.2 申请日期 2012.10.09
申请人 本田技研工业株式会社 发明人 天野敦史;若林龙太;铃木智幸
分类号 B60K1/00(2006.01)I;B60K11/02(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I 主分类号 B60K1/00(2006.01)I
代理机构 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人 雒运朴
主权项 一种电动机动车,其特征在于,所述电动机动车具备动力控制单元,该动力控制单元具有多个电气设备及收纳所述电气设备的箱体,所述动力控制单元配置在电动机室内,所述箱体具备相对地配置在上侧的上壳体、配置在下侧的下壳体、固定在所述上壳体与所述下壳体之间且在所述箱体的上下方向大致中间位置构成所述箱体的外壁的一部分的吸热箱体,所述吸热箱体具备用于对所述电气设备进行冷却的吸热部,在所述吸热箱体的上侧及下侧分别配设电气设备,所述电气设备由所述上壳体及所述下壳体分别覆盖,在所述下壳体形成有凹部,该凹部朝向所述箱体的内部侧凹陷,且使所述吸热箱体的下表面朝向下方露出,将在所述箱体的外部配设的电气设备与由所述上壳体覆盖的所述电气设备之间连接的线缆通过所述凹部,并从所述吸热箱体的下表面进入所述上壳体的内部,所述线缆与由所述上壳体覆盖的所述电气设备连接。
地址 日本东京都