| 主权项 |
一种一键式自发电系统，其特征在于，该系统包括一安装于汽车底盘上的自发电装置，以及一安装于汽车驾驶室内的控制装置；所述自发电装置包括一安装于所述汽车底盘上的取力器，所述取力器的动力输入端通过汽车变速箱上的取力接口与所述汽车变速箱连接，所述取力器的动力输出端通过传动轴连接一安装于所述汽车底盘上的发电机；所述取力器包括一箱型安装座，所述安装座通过两端盖转动支撑一输出轴，所述输出轴上通过轴承安装有一箱型齿轮，且所述箱型齿轮内壁与所述输出轴外壁之间存在一密闭的环空；所述环空内的输出轴上设置有一环形活塞，所述活塞将所述环空分隔成两个密闭的腔室；所述活塞一侧的腔室内的所述输出轴上固定安装有一卡环，并在所述卡环和活塞之间安装有一弹性件；同时在所述卡环和活塞之间交替设置有若干环形摩擦盘和环形隔离盘，所述摩擦盘内圈与所述输出轴连接，所述摩擦盘随所述输出轴一起转动且能在所述输出轴上轴向滑动；所述隔离盘外圈与所述箱型齿轮内壁连接，所述隔离盘随所述箱型齿轮一起转动且能在所述箱型齿轮内轴向滑动；所述输出轴上还开设有一进气道，所述进气道的一端通过电磁阀连通汽车底盘气路，另一端连通所述活塞另一侧的腔室；所述箱型齿轮与另一齿轮啮合，所述另一齿轮通过齿轮轴转动支撑在所述安装座上，所述另一齿轮通过所述汽车变速箱上的取力接口与所述汽车变速箱内的齿轮啮合；所述控制装置包括一控制器、一电子调速器和一自发电旋钮；所述控制器分别连接所述电子调速器、自发电旋钮和电磁阀；所述电子调速器分别连接安装在汽车发动机油门上的油门执行器和安装在汽车发动机输出端的转速传感器；所述自发电旋钮通过所述控制器控制所述电磁阀的开启和关闭。 |
