混合动力车辆的控制装置

摘要

本发明提供一种混合动力车辆的控制装置，其可实现稳定的输入转矩控制及离合器的转矩容量控制。在对驱动源进行转速控制且对起步离合器进行滑动控制而行驶的滑动行驶模式和对驱动源进行转矩控制且将起步离合器完全联接而行驶的联接行驶模式之间进行模式过渡时，将基于加速器开度而设定的目标驱动转矩减去与上述驱动源侧的转动惯量成分相关的转矩所得的值作为滑动状态下的起步离合器传递转矩容量而设定。

主权项

一种混合动力车辆的控制装置，其特征在于，具备：起步离合器，设置于驱动源与驱动轮之间；滑动行驶模式，对所述驱动源进行转速控制且对所述起步离合器进行滑动控制而行驶；联接行驶模式，对所述驱动源进行转矩控制且将所述起步离合器完全联接而行驶；离合器控制单元，对所述滑动控制时的起步离合器传递转矩容量进行控制，所述离合器控制单元在所述滑动行驶模式与所述联接行驶模式之间进行模式过渡时，将基于加速器开度设定的目标驱动转矩减去与所述驱动源侧的转动惯量成分相关的转矩所得的值作为滑动状态的起步离合器传递转矩容量而设定。