发明名称 一种车辆入弯防侧翻提醒系统和方法
摘要 本发明公开一种车辆入弯防侧翻提醒系统和方法,该提醒系统包括人机交互模块、运算处理模块、车辆信息数据存储模块、车辆运行状态采集模块、GPS定位模块、道路信息存储模块和报警决策模块,该人机交互模块与报警决策模块相连;该车辆信息数据存储模块存储有整车参数数据,该车辆运行状态采集模块采集车辆运行数据,该GPS定位模块获取车辆的当前位置信号;该道路信息存储器存储有道路弯道数据;该运算处理模块计算出相应弯道的极限车速;该报警决策模块在车辆处于弯道区域时比较当前车速和极限车速,并根据比较结果而决定是否通知人机交互模块报警。本发明能起到提醒驾驶人员降速,并达到防止车辆侧翻以及保证驾驶员和乘员安全的功效。
申请公布号 CN103247185A 申请公布日期 2013.08.14
申请号 CN201210032410.5 申请日期 2012.02.14
申请人 厦门金龙联合汽车工业有限公司 发明人 陈晓冰;叶伟宏;周方明;徐一凡;黄雄栋;周伟涛
分类号 G08G1/0962(2006.01)I;G08G1/0967(2006.01)I;B60Q9/00(2006.01)I 主分类号 G08G1/0962(2006.01)I
代理机构 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人 朱凌
主权项 一种车辆入弯防侧翻提醒系统,其特征在于,包括人机交互模块、运算处理模块以及均与运算处理模块相连的车辆信息数据存储模块、车辆运行状态采集模块、GPS定位模块、道路信息存储模块和报警决策模块,该人机交互模块与报警决策模块相连;该车辆信息数据存储模块存储有整车参数数据,该车辆运行状态采集模块采集车辆运行数据并传输至运算处理模块,该GPS定位模块则获取车辆的当前位置信号并传输至运算处理模块;该道路信息存储器存储有道路弯道数据并供运算处理模块调用;该运算处理模块则基于整车参数数据、车辆运行数据和道路弯道数据而计算出相应弯道的极限车速;该报警决策模块基于道路弯度数据和GPS定位模块的当前位置信号来判断是否车辆处于弯道区域,若是则比较当前车速和极限车速,并根据比较结果而决定是否通知人机交互模块报警。
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