发明名称 具有废气净化的大型涡轮增压双冲程柴油发动机
摘要 一种具有头的大型涡轮增压双冲程柴油发动机,所述发动机具有直线排列的多个气缸、涡轮增压器和在涡轮增压器上游且在废气接收器下游的SCR反应器。废气接收器经由相应的排气管连接至单独的气缸,排气管将废气在切线方向上引入废气接收器并且产生在废气接收器中的废气中的涡流。具有围绕着中心的且轴向的管的多个叶片的单元将废气接收器分为在该单元下游的混合段和在该单元上游的出口段。涡漩的废气在从混合段至出口段的通路上沿着叶片通过,并且叶片使得废气失去其涡流并且增加压力。压力的增加使得废气中的在出口段中的一部分经由所述中心的管流回至混合区。将还原剂引入在所述中心的管中的流中。从而改进发动机的排放性和效率。
申请公布号 CN103244241A 申请公布日期 2013.08.14
申请号 CN201310039182.9 申请日期 2013.01.31
申请人 曼柴油机和涡轮公司,德国曼柴油机和涡轮欧洲股份公司的联营公司 发明人 卡尔-约翰·内根米尔
分类号 F01N3/20(2006.01)I;F02B37/02(2006.01)I 主分类号 F01N3/20(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 田军锋;魏金霞
主权项 一种具有十字头(53)的直流扫气式大型涡轮增压双冲程柴油发动机,所述发动机包括:直线排列的多个气缸(1),涡轮增压器(5),所述涡轮增压器(5)具有废气驱动的涡轮机(6)和通过所述涡轮机(6)驱动的压缩机(9),所述压缩机(9)用于将充入空气供给至所述发动机的气缸(1),长形圆筒状废气接收器(3),所述废气接收器(3)沿着所述气缸(1)延伸并且经由单独的排气管(35)被连接至所述气缸(1),所述单独的排气管(35)将来自所述气缸(1)的废气在切线方向上引导至所述圆筒状废气接收器(3)中,用于产生在所述废气接收器(3)中的废气中的涡流,单元(42),所述单元(42)具有多个叶片(43),所述叶片(43)围绕在所述单元(42)中的中心的且轴向的管(47)进行布置,所述单元(42)被设置在所述排气管(35)下游的位置处、在所述废气接收器(3)中,并且,所述单元(42)将所述废气接收器(3)在纵向上分成混合段(48)和出口段(49),所述混合段(48)在所述单元(42)的所述排气管(35)所处的纵向侧,所述出口段(49)在所述单元(42)的另一纵向侧,所述出口段(49)包括出口(33),所述出口(33)被连接至在所述废气接收器外部的选择性催化还原反应器(19)的入口,所述选择性催化还原反应器的出口被连接至所述涡轮增压器(5)的所述涡轮机(6)的入口,所述单元(42)被布置成使得涡旋废气在其从所述混合段(48)至所述出口段(49)的通路上沿着所述叶片(43)流动,所述单元(42)还构造成使得从所述混合区至所述出口区沿着所述叶片(43)通过的废气失去其涡流并且增加压力,所述压力的增加使得所述废气中的已经沿着所述叶片(43)通过的一部分从所述出口区经由所述轴向的管(47)流回至所述混合区(48),由此,所述废气中的已经沿着所述叶片(43)通过的另外一部分从所述出口区经由所述出口(33)流动至所述外部的选择性催化还原反应器(19),还原剂的源(26),所述还原剂将在还原剂引入点处被添加至所述废气,所述还原剂引入点被设置在所述轴向的管(47)中,从而允许所述还原剂与所述废气中的从所述出口段(49)流回至所述混合段(48)的所述部分进行混合。
地址 丹麦哥本哈根