发明名称 |
能产生电能的飞机降落平台 |
摘要 |
本发明涉及一种能产生电能的飞机降落平台,跑道地基后端上面通过连接铰铰接降落斜面,降落斜面前端铰接过渡路面,跑道地基与降落斜面之间安装有弹簧组和液压缸组件,液压缸组件通过管路与油箱连通,油箱与液压马达连接,液压马达连接发电机,发电机与储能电池组相连。降落斜面呈一定坡度布置,降落斜面与跑道地基之间夹角Ф=0~5°。降落斜面下方跑道地基上面设有人行通道和照明系统。本发明与现有跑道相比,本发明所述跑道可延长飞机着陆过程中冲击地面的时间,具有缓冲作用,使飞机着陆更加平稳,安全。同时产生额外的可观电能,且不带来污染。整个系统原理简单,具有很高的可行性。 |
申请公布号 |
CN103243627A |
申请公布日期 |
2013.08.14 |
申请号 |
CN201310158991.1 |
申请日期 |
2013.05.03 |
申请人 |
上海电力学院 |
发明人 |
冯巧波 |
分类号 |
E01C9/00(2006.01)I;F03G7/00(2006.01)I |
主分类号 |
E01C9/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海申汇专利代理有限公司 31001 |
代理人 |
吴宝根;王晶 |
主权项 |
一种能产生电能的飞机降落平台,包括跑道地基(1)、降落斜面(2)、液压缸组件(9)、弹簧组(10)、油箱(11)、液压马达(12)、发电机(13)、储能电池组(14),其特征在于:所述跑道地基(1)后端上面通过连接铰(6)铰接降落斜面(2),降落斜面(2)前端铰接过渡路面(8),跑道地基(1)与降落斜面(2)之间安装有弹簧组(10)和液压缸组件(9),液压缸组件(9)通过管路与油箱(11)连通,油箱(11)与液压马达(12)连接,液压马达(12)连接发电机(13),发电机(13)与储能电池组(14)相连。 |
地址 |
200090 上海市杨浦区平凉路2103号 |