旋转停车装备

摘要

本发明涉及汽车停车装备技术领域，具体地说是一种汽车的旋转停车装备，其特征在于设有机体架，机体架内设有旋转停车装置，其包括车室换位套、换位滚轮、车室旋转齿轮、车室旋转电机和车室，车室换位套外端经固定在机体架上的换位滚轮与机体架滚动连接，车室换位套内至少设有四个相固定的车室，车室外周固定有车室旋转齿轮，车室旋转齿轮经固定在机体架上的车室旋转电机驱动，本发明由于采用上述结构，具有结构新颖、操作进出车辆方便、站地面积小、节约能源、安全性高、成本低等优点。

主权项

一种旋转停车装备，其特征在于设有机体架，机体架内设有旋转停车装置，其包括车室换位套、换位滚轮、车室旋转齿轮、车室旋转电机、停车室和电气控制系统，车室换位套外端经固定在机体架上的换位滚轮与机体架滚动连接，车室换位套内至少设有四个相固定的停车室，停车室外周固定有车室旋转齿轮，车室旋转齿轮经固定在机体架上的车室旋转电机驱动，所述停车室包括车室定位套、车室旋转套、导车机架、定位滚轮、导车轨和电动车，所述电动车是由导车底盘、导车电机、驱动轴、齿轮箱和导向轮组成，所述车室定位套外端与车室换位套固定连接，内端经定位滚轮与车室旋转套相连接，所述车室旋转套为筒体，车室旋转套内固定有导车机架，导车机架两侧设有相平行的导车轨，导车机架上方设有导车底盘，导车底盘下端面两端分别对应导车轨设有导向轮，导向轮与导车轨相对应滚动连接，导向轮固定在驱动轴两端，驱动轴经固定在导车底盘底面的齿轮箱驱动，齿轮箱经导车电机驱动，导车电机与电气控制系统相连接。