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Filtrationsvorrichtung zum Filtern von Luft, die in einem Treibstoffdampf-Rückgewinnungssystem verwendet wird, wobei die Filtrationsvorrichtung ein Gehäuse mit einer Abdeckung und einem Grundkörper aufweist. Die Abdeckung definiert einen Auslass und eine Vielzahl von Einlässen, die es Luft ermöglichen, in das Gehäuse einzudringen. Das Gehäuse weist eine Vielzahl von Innenwänden auf, die eine Vielzahl von Kammern definieren. Die Vielzahl von Innenwänden definiert eine Vielzahl von Einlässen, die ausgestaltet sind, um Luft, die in die Vorrichtung eindringt, auszurichten, um entlang des inneren Umfangs eines Zylinders zu strömen, wodurch ein Luftstrom erzeugt wird, der eine ausreichende Strömungsgeschwindigkeit aufweist derart, dass eine Zentrifugalkraft Kontaminationsstoffe zwingt, sich von der Luft zu trennen.
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