一种船舶靠岸减压装置

摘要

本实用新型涉及一种船舶靠岸减压装置，其特征在于：包括设置在码头停靠岸(1)内一个或多个的双作用单活塞式油缸(2)，每个双作用单活塞式油缸的活塞杆(3)能外伸出停靠岸(1)的前侧壁，活塞杆(3)的外端固定有电磁铁(4)，各双作用单活塞式油缸(2)中活塞杆(3)的伸缩以及电磁铁(4)得电与否由液压系统进行控制。当大型船舶靠岸时，各活塞杆在油缸的作用下开始向外伸出，逐渐接近船舶；同时电磁铁通电，产生强大的磁力，使得电磁铁前端与船舶紧紧粘连在一起，然后活塞杆开始收缩，在多个活塞杆的作用下，使得船舶缓缓向码头靠岸，最终平稳地靠向码头，大大减小了船舶靠岸时对码头的撞击力，保证了码头的安全性。

主权项

一种船舶靠岸减压装置，其特征在于：包括设置在码头停靠岸(1)内一个或多个的双作用单活塞式油缸(2)，每个双作用单活塞式油缸(2)的活塞杆(3)能外伸出停靠岸(1)的前侧壁，活塞杆(3)的外端固定有电磁铁(4)，所述各双作用单活塞式油缸(2)中活塞杆(3)的伸缩以及电磁铁(4)得电与否由液压系统进行控制。