| 摘要 |
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Temperaturregelung von mindestens einem Batterieelement, eine Batterie sowie ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Batterie, welche insbesondere einsetzbar sind, um bei einem Laden bzw. Entladen des mindestens einen Batterieelements Beschädigungen des mindestens einen Batterieelements zu vermeiden. Hierfür wird vorgeschlagen, bei dem Verfahren zur Temperaturregelung des mindestens einen Batterieelements einen Temperaturwert Tmin vorzugeben und das Abkühlverhalten des mindestens einen Batterieelements, das bei einer ersten Temperatur T(0) beginnt, zu ermitteln. Durch Auswertung des Abkühlverhaltens wird ein erster Zeitpunkt tmin ermittelt, an dem die Batterietemperatur T den Temperaturwert Tmin erreicht oder unterschritten haben wird. Anschließend wird ein zweiter Zeitpunkt t_end für einen Beginn eines Aufladens oder Entladens des mindestens einen Batterieelements ermittelt. Falls tmin < t_end gilt, wird das mindestens eine Batterieelement derart mit Wärme beaufschlagt, dass die Batterietemperatur T zum zweiten Zeitpunkt t_end höher als der oder gleich dem Temperaturwert Tmin ist. |
