自行车后上叉避震结构

摘要

一种自行车后上叉避震结构，包括一座管连接单元、一延伸单元、一避震件及一螺栓螺帽组，该座管连接单元具有一第一对接部，该延伸单元具有一第二对接部对应于该第一对接部，且该第二对接部具有一第一穿置孔，该避震件由弹性材质制成且夹设于第一、第二对接部之间，且该避震件具有一第二穿置孔正对该第一穿置孔，该螺栓螺帽组包括一螺栓及一螺帽，两者相互螺合而将第一对接部、第二对接部及避震件加以连接，且螺栓及螺帽分别具有一可彼此抵顶的第一、第二挡止面而可避免避震件被过度压迫而导致弹性疲乏。

主权项

一种自行车后上叉避震结构，供连接于自行车的一座管，其特征在于，该自行车后上叉避震结构包括：一座管连接单元，由纤维补强材料制成且具有一座管连接端供连接于该座管、及一第一对接部；一延伸单元，由纤维补强材料制成且具有一第二对接部及二支段分别一体延伸自该第二对接部，该第二对接部具有一第一穿置孔；一避震件，由弹性材质制成且夹设于第一、第二对接部之间，该避震件具有一第二穿置孔正对该第一穿置孔；以及一螺栓螺帽组，包括一螺栓及一螺帽，该螺帽固设于该第一对接部，该螺栓穿设于第一穿置孔及第二穿置孔并与该螺帽螺合而将第一对接部、第二对接部及避震件加以连接，该螺栓具有一头部、一身部及一外螺纹段，该身部连接于头部与外螺纹段之间，该身部的轮廓大于外螺纹段而于身部与外螺纹段之间形成一第一挡止面面向螺帽，该螺帽具有一第二挡止面用以抵顶于第一挡止面、及一螺孔自该第二挡止面凹设且用以螺合于该外螺纹段。