一种车驱动装置

摘要

一种车驱动装置，属于混合动力技术领域。该装置包络一台六行程发动机、发电机和两台电动机；该装置的连接：发动机经减速换向器、第二电磁离合器又经过第一电动机、第一电磁离合器与装在两个前轮或两个后轮之间的前或后主减速器连接，第二电动机经第三电磁离合器与装在两个后轮或两个前轮之间的后或前主减速器连接；发电机、电动机、电池组、电磁离合器、制动踏板、车速传感器、曲轴速度传感器、指令键盘或按钮通过电路与控制单元电连接。本实用新型的优点：车辆能量利用率高，发动机热效率高，节能减排，机构得以简化如取消了脚踏油门机构、脚踏离合器、变速器和分动器，车辆的安全系数得以提高。

主权项

一种车驱动装置，其特征在于：该装置包括汽车风力发电机、前主减速器、后主减速器、第一电磁离合器、第二电磁离合器、第三电磁离合器、第一电动机、减速换向器、废气涡轮发电机、发动机、动力电池组、电池组、指令键盘、制动踏板、控制单元、第二电动机和车速传感器；该装置各部件之间的连接：混合动力车两前车轮之间装有前主减速器，前主减速器经第一电磁离合器与第一电动机连接，第一电动机又经过第二电磁离合器和减速换向器与发动机连接；第二电动机经第三电磁离合器与两个后车轮之间的后主减速器连接；废气涡轮发电机通过排气管与发动机连接；动力电池组通过电路与控制单元、废气涡轮发电机、冷却风扇、指令键盘和车速传感器连接，电池组通过电路与冷却风扇连接。