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Die Erfindung beschreibt eine an sich bekannte isolierte Abgasleitung für eine Brennkraftmaschine, die ein Abgas führendes inneres Rohr und ein das innere Rohr mit Abstand ummantelndes äußeres Rohr aufweist, wobei in dem Spalt zwischen dem inneren und dem äußeren Rohr ein mikroporöses fließ- oder schüttfähiges Isoliermaterial eingefüllt ist. Erfindungsgemäß ist die Abgasleitung nach dem Einfüllen des Isoliermaterials hydrogeformt worden, um das Isoliermaterial im Spalt auf ein notwendiges Maß zu verdichten.
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