发明名称 | 用于运行机动车辆中的能量存储器的方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种用于在具有电驱动器或混合动力驱动器的机动车辆中运行电能量存储器的方法,其中该电能量存储器包括冷却水,该冷却水由一个另外被提供的电动空调压缩机来冷却,并且其中提供了能够由一位使用者启动的一个控制单元,该控制单元能够在启动后对该空调压缩机进行控制的方式为使得该能量存储器的冷却水以一种受控方式被冷却到一个额定温度以下,其结果是在该机动车辆要求该能量存储器的全部功率的一个后续阶段中,该空调压缩机能够被切断。此外,本发明涉及一种对应的机动车辆并且涉及一种对应的能量存储器系统。 | ||
申请公布号 | CN103158494A | 申请公布日期 | 2013.06.19 |
申请号 | CN201210558793.X | 申请日期 | 2012.12.14 |
申请人 | F·波尔希名誉工学博士公司 | 发明人 | T·米勒 |
分类号 | B60H1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 苏娟 |
主权项 | 一种用于在具有电驱动器或混合动力驱动器的机动车辆中运行电能量存储器的方法,其中该电能量存储器包括冷却水,该冷却水是由一个另外被提供的电动空调压缩机来冷却的,其特征在于,提供了能够由一位使用者启动的一个控制单元,该控制单元在启动后对该空调压缩机进行控制,使得该能量存储器的冷却水以一种受控方式被冷却到一个额定温度以下,从而在该机动车辆要求该能量存储器的最大功率的一个后续阶段中,该空调压缩机能够被切断一个规定的时间段。 | ||
地址 | 德国斯图加特 |