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Verfahren zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Arbeitszylinder für eine Verbrennungskraftmaschine, in der Luft und Kraftstoff vermischt und durch Selbstzündung gezündet werden, dadurch gekennzeichnet, dass im wesentlichen der ganze Kraftstoff in den Arbeitszylinder im Bereich des oberen Totpunktes (8) des Kolbens im Gaswechselhub (4, 5) eingespritzt wird.
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