发明名称 矿井下皮带输送机减速箱液压刹车装置
摘要 本实用新型涉及一种矿井下皮带输送机减速箱液压刹车装置,特别是用于矿井下皮带输送机减速箱上的液压刹车装置设备。它是由刹车轮上套置抱闸带,抱闸带下方装置固定托架,抱闸带的两端与连接板连接,三块连接板由转动轴相互连接固定在一体,连接板一端与抱闸带连接,连接板另一端与液压油缸的塞杆连接,液压油缸的两端分别装置两只高压橡胶管,两只高压橡胶管的一端与液压阀连通,高压橡胶管上分别装置液压阀和单向锁,高压橡胶管的一端设置高压橡胶管进出口,两只固定支架连接固定在减速箱上。效果是结构简单,操作方便,液压刹车安全可靠,节约能源,省力省时,维护方便,成本低,广泛用于矿井下皮带输送机减速箱上液压刹车装置设备。
申请公布号 CN202988121U 申请公布日期 2013.06.12
申请号 CN201220710568.9 申请日期 2012.12.21
申请人 济宁矿业集团有限公司 发明人 李法磊;郑爱国;曹杰
分类号 B65G23/26(2006.01)I 主分类号 B65G23/26(2006.01)I
代理机构 济宁众城专利事务所 37106 代理人 江禹春
主权项 一种矿井下皮带输送机减速箱液压刹车装置,它是由液压油缸(1)、固定夹(2)、油缸托板(3)、固定支架(4)、抱闸带(5)、固定托架(6)、连接板(7)、高压橡胶管(8)、液压阀(9)、单向锁(10)、刹车轮(11)、减速箱(12)和高压橡胶管进出口(13)构成,其特征是刹车轮(11)上套置抱闸带(5),抱闸带(5)下方装置固定托架(6),抱闸带(5)的两端与连接板(7)连接,三块连接板(7)由转动轴相互连接固定在一体,固定托架(6)控制抱闸带(5)的偏移,连接板(7)一端与抱闸带(5)连接,连接板(7)另一端与液压油缸(1)的塞杆连接,液压油缸(1)的两端分别装置两只高压橡胶管(8),两只高压橡胶管(8)的一端与液压阀(9)连通,高压橡胶管(8)上分别装置液压阀(9)和单向锁(10),高压橡胶管(8)的一端设置高压橡胶管进出口(13),液压油缸(1)由固定夹(2)和两只油缸托板(3)固定在两只固定支架(4)上,两只固定支架(4)连接固定在减速箱(12)上,液压油缸(1)内液压液为矿井下4MPa的水压为介质,液压阀(9)控制抱闸带(5)的合闸或者离闸。
地址 272000 山东省济宁市高新区崇文大道2299号
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