发明名称 |
客车车体弯梁冷弯成型模具 |
摘要 |
本发明涉及一种客车车体弯梁冷弯成型的专用模具,其包括直线段模具主体、左切向圆弧模和右切向圆弧模;直线段模具主体通过可拆卸连接方式分别与左切向圆弧模、右切向圆弧模紧固连接。采用本发明的专用模具能够实现客车车体弯梁的一次加工成型,配合适当的冷弯加工工艺可以制备得到性能优异的客车车体弯梁,其表面无褶皱、弯梁强度高,无焊接失效的潜在风险。 |
申请公布号 |
CN102218477B |
申请公布日期 |
2013.06.12 |
申请号 |
CN201110104582.4 |
申请日期 |
2011.04.26 |
申请人 |
江苏同力机械有限公司 |
发明人 |
李国平;张亚平;马黎明 |
分类号 |
B21D37/10(2006.01)I;B21D37/18(2006.01)I;B21D5/00(2006.01)I |
主分类号 |
B21D37/10(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种客车车体弯梁冷弯成型的专用模具,特征在于其由直线段模具主体、左切向圆弧模和右切向圆弧模组成;直线段模具主体通过可拆卸连接方式分别与左切向圆弧模、右切向圆弧模紧固连接;所述的直线段模具主体、左切向圆弧模和右切向圆弧模表面具有内凹的工作面,所述内凹的工作面在工作时与冷弯型材紧密接触,用于实现型材的冷弯加工;直线段模具主体的工作面中间部分相对于两端部分具有向外凸起的弧度。 |
地址 |
212300 江苏省丹阳市经济开发区六纬路 |