发明名称 |
立体车库升降平台动力驱动装置 |
摘要 |
本实用新型涉及立体车库升降平台动力驱动系统,涉及立体停车库技术领域。包括电机、主减速机,其特征在于电机通过第一离合器与主减速机的第一输入轴连接,主减速机的输出轴与立轴式大伞齿轮连接,立轴式大伞齿轮与四个均布的小伞齿轮啮合,四个小伞齿轮分别和呈形分布的4根同步传动轴连接,每根传动轴均与带有自锁功能的蜗轮蜗杆减速机的输入轴连接,蜗轮蜗杆减速机的输出轴均通过链轮及链条与升降平台连接。本实用新型动力驱动装置具有很好的同步性,可大大提高平台升降的可靠性、稳定性和安全性,其结构简单、使用方便。特别适用于大型机械式立体车库平台的升降系统中。 |
申请公布号 |
CN202990503U |
申请公布日期 |
2013.06.12 |
申请号 |
CN201220487445.3 |
申请日期 |
2012.09.21 |
申请人 |
北京宏地车港科技有限公司 |
发明人 |
梁超美 |
分类号 |
E04H6/18(2006.01)I;E04H6/06(2006.01)I |
主分类号 |
E04H6/18(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种立体车库升降平台动力驱动装置,包括电机(8)、主减速机(7),其特征在于电机(8)通过第一离合器(10)与主减速机(7)的第一输入轴连接,主减速机(7)的输出轴与立轴式大伞齿轮(6)连接,立轴式大伞齿轮(6)与四个均布的小伞齿轮(5)啮合,四个小伞齿轮(5)分别和呈十字形分布的4根同步传动轴(4)连接,每根传动轴(4)均与带有自锁功能的蜗轮蜗杆减速机(3)的输入轴连接,蜗轮蜗杆减速机(3)的输出轴均通过链轮(2)及链条(1)与升降平台连接。 |
地址 |
100037 北京市海淀区五棵松路32号东区9层H1号 |