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Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugscheinwerfer mit zumindest einer einen Laser umfassenden Lichtquellenanordnung und mit einer Scheinwerferlinse, die einen Körper aus einem transparenten Material umfasst, wobei der Körper zumindest einen Lichttunnel und einen Lichtdurchleitteil mit zumindest einer optisch wirksamen Lichtaustrittsfläche umfasst, wobei der Lichttunnel zumindest eine, insbesondere optisch wirksame, Lichteintrittsfläche umfasst und mit einem Knick in den Lichtdurchleitteil zur Abbildung des Knicks als Hell-Dunkel-Grenze mittels von der Lichtquellenanordnung in die Lichteintrittsfläche eingekoppelten bzw. eingestrahlten Lichts übergeht.
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