| 发明名称 | 联结方法及缸体装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种能够增加螺母的拧松转矩的联结方法及缸体装置。作为使螺母(22)与螺栓(21)螺合而联结的联结方法，在螺母(22)的接合面(53)侧形成有工具装配部(78)，在工具装配部(78)的与接合面(53)相反的一侧形成有环状的薄壁部(79)，通过进行利用多个冲头(103)从外周方向铆接薄壁部(79)的铆接工序，使薄壁部(79)的材料以沿周向局部地向螺栓(21)的前端侧延伸的方式流动并与螺栓(21)的螺纹部(29)紧密接触。 | ||
| 申请公布号 | CN103089896A | 申请公布日期 | 2013.05.08 |
| 申请号 | CN201210535856.X | 申请日期 | 2012.09.26 |
| 申请人 | 日立汽车系统株式会社 | 发明人 | 大野孝幸;西村诚 |
| 分类号 | F16F9/32(2006.01)I | 主分类号 | F16F9/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 岳雪兰 |
| 主权项 | 一种使螺母与螺栓螺合而联结的联结方法，其特征在于，在所述螺母的接合面侧形成有工具装配部，在该工具装配部的与所述接合面相反的一侧形成有环状的薄壁部，通过进行利用多个冲头从外周方向铆接所述薄壁部的铆接工序，使所述薄壁部的材料以沿周向局部地向所述螺栓的前端侧延伸的方式流动并与所述螺栓的螺纹部紧密接触。 | ||
| 地址 | 日本茨城县 | ||