| 发明名称 | 控制机动车运转的系统和方法 | ||
| 摘要 | 本公开提供一种控制机动车运转的系统和方法。该方法可包括：将爬行转矩设为最小转矩；设定最大转矩为发动机的最大转矩与电动机的最大转矩之和；监测加速踏板位置传感器（APS）值；根据APS值计算需求转矩；根据车辆的运转状态设定滤波系数以对需求转矩进行滤波；以及利用滤波系数对需求转矩进行滤波。 | ||
| 申请公布号 | CN103072569A | 申请公布日期 | 2013.05.01 |
| 申请号 | CN201210414351.8 | 申请日期 | 2012.10.25 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 | 发明人 | 吴宗翰;金庭殷 |
| 分类号 | B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I | 主分类号 | B60W10/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人 | 龙淳 |
| 主权项 | 一种控制机动车运转的方法，包括：通过控制单元将爬行转矩设为最小转矩；通过所述控制单元设定最大转矩为发动机的最大转矩与电动机的最大转矩之和；监测踏板位置传感器（PPS）值；通过所述控制单元基于所述PPS值计算需求转矩；通过所述控制单元基于所述车辆的运转状态设定用于对所述需求转矩进行滤波的滤波系数；以及利用所述滤波系数来对所述需求转矩进行滤波。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||