发明名称 |
内燃机的控制装置和控制方法 |
摘要 |
流动强化阀的开度不仅对流动而且对流量有影响,因此在流动强化阀开度过渡变化的情况下,基于在流动强化阀开度和点火时刻的正常运转时得到的关系进行点火修正控制时,产生将点火时刻设定于最优点的延迟侧或提前侧的不良。在具备流动强化阀的内燃机的控制装置中,基于由空气流量传感器检测出的进气量、转速和流动强化阀的动作状态计算流入气缸内的进气量,基于转速、上述流入缸内的进气量和流动强化阀的动作状态计算缸内的湍流强度指标,基于转速、上述流入缸内的进气量和上述湍流强度指标计算点火时刻。 |
申请公布号 |
CN103069155A |
申请公布日期 |
2013.04.24 |
申请号 |
CN201180041034.X |
申请日期 |
2011.09.05 |
申请人 |
日立汽车系统株式会社 |
发明人 |
铃木邦彦;浅野诚二 |
分类号 |
F02P5/15(2006.01)I;F02B29/08(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I;F02D21/08(2006.01)I;F02D41/04(2006.01)I;F02D43/00(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02P5/15(2006.01)I |
代理机构 |
北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 |
代理人 |
龙淳 |
主权项 |
一种内燃机的控制装置,该内燃机具备流动强化阀,所述内燃机的控制装置的特征在于,具备:进气量计算单元,其基于由空气流量传感器检测出的进气量、转速和所述流动强化阀的动作状态,计算流入气缸内的进气量;湍流强度计算单元,其基于所述转速、所述流入缸内的进气量和所述流动强化阀的动作状态,计算所述缸内的湍流强度的指标;和点火时刻计算单元,其基于所述转速、所述流入缸内的进气量和所述湍流强度指标,计算点火时刻。 |
地址 |
日本茨城县 |