电动汽车动力电池组电压模拟器

摘要

本实用新型公开了一种电动汽车动力电池组电压模拟器，包括电连接于电源EMI滤波器输出端的变压、整流、滤波单元；变压、整流、滤波单元输出端的负极与直流电压表、齐纳二极管串列单元的负极电连接，变压、整流、滤波单元输出端的正极与直流电压表的正极和直流电流表的一端电连接；直流电流表的另一端通过变电阻器与齐纳二极管串列单元的正极电连接；齐纳二极管串列单元中的每个齐纳二极管的正、负极两端分别通过限流电阻与测量端子排上对应的一个接线端子电连接。本实用新型优点在于采用市电供电，通过所述齐纳二极管串列单元模拟串联的动力电池，成本低、结构简单体积小，达到在实验室中简便快速地测试电池管理系统的电压采集功能目的。

主权项

一种电动汽车动力电池组电压模拟器，其特征在于：包括电连接于电源EMI滤波器（4）输出端的变压、整流、滤波单元（21）；所述变压、整流、滤波单元（21）输出端的负极与直流电压表（15）、齐纳二极管串列单元（18）的负极电连接，变压、整流、滤波单元（21）输出端的正极与所述直流电压表（15）的正极和直流电流表（16）的一端电连接；所述直流电流表（16）的另一端通过变电阻器（17）与所述齐纳二极管串列单元（18）的正极电连接；齐纳二极管串列单元（18）中的每个齐纳二极管的正、负极两端分别通过限流电阻（19）与测量端子排（20）上对应的一个接线端子电连接。