发明名称 |
两栖摩托车 |
摘要 |
本实用新型提供一种两栖摩托车,包括:车体,分别设置在车体左侧和右侧的左浮筒和右浮筒,设置在车体下部的底浮筒,分别用于左浮筒和右浮筒的浮筒收放机构,左浮筒和右浮筒分别通过相应的浮筒收放机构与车体相连,且经由相应的浮筒收放机构在远离车体的展出位置和靠近车体的纳入位置之间运动。减少浮筒的存在对车辆的驾驶和体积以及外型的影响,浮筒通过收放机构和本身的伸缩结构能朝向车体收回,这样在陆地运行时浮筒紧贴车身且浮筒本身的体积不大,能充分利用车体空闲空间进行布置。 |
申请公布号 |
CN202827008U |
申请公布日期 |
2013.03.27 |
申请号 |
CN201220160122.3 |
申请日期 |
2012.04.16 |
申请人 |
党远林 |
发明人 |
党远林 |
分类号 |
B60F3/00(2006.01)I;B62K11/00(2013.01)I |
主分类号 |
B60F3/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
葛青 |
主权项 |
一种两栖摩托车,其特征在于,包括:车体,分别设置在车体左侧和右侧的左浮筒和右浮筒,设置在车体下部的底浮筒,分别用于左浮筒和右浮筒的浮筒收放机构,左浮筒和右浮筒分别通过相应的浮筒收放机构与车体相连,且经由相应的浮筒收放机构在远离车体的展开位置和靠近车体的收起位置之间运动。 |
地址 |
272057 山东省济宁市任城区长沟镇党庄村 |