发明名称 |
一种汽车发电机转子总成 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车发电机转子总成,包括转轴,转轴上设置有两个互相扣合的爪极,两个爪极互相扣合构成的空间内设置有线圈架以及缠绕在线圈架上的线圈,爪极包括呈圆盘状设置的爪极本体,爪极本体外周设置有向爪极本体同一侧凸出的若干数量的棘爪,线圈架包括圆管状设置的线圈架本体以及设置在线圈架本体轴向两端的线圈定位板,爪极本体外周对应各相邻棘爪之间位置均分别设置有爪极本体凹槽,爪极本体凹槽设置在爪极本体对应棘爪一侧,线圈定位板对应线圈架本体的外壁位置设置有若干数量的线圈定位板通孔,并且线圈定位板通孔设置在线圈架对应爪极本体凹槽位置。本实用新型技术方案,具有能够有效防止转子断线的效果。 |
申请公布号 |
CN202840726U |
申请公布日期 |
2013.03.27 |
申请号 |
CN201220552305.X |
申请日期 |
2012.10.24 |
申请人 |
浙江正田电机制造有限公司 |
发明人 |
庞庆顺;陈国光 |
分类号 |
H02K1/24(2006.01)I |
主分类号 |
H02K1/24(2006.01)I |
代理机构 |
温州瓯越专利代理有限公司 33211 |
代理人 |
吴继道 |
主权项 |
一种汽车发电机转子总成,包括转轴,转轴上设置有两个互相扣合的爪极,两个爪极互相扣合构成的空间内设置有线圈架以及缠绕在线圈架上的线圈,所述爪极包括呈圆盘状设置的爪极本体,爪极本体外周设置有向爪极本体同一侧凸出的若干数量的棘爪,所述线圈架包括圆管状设置的线圈架本体以及设置在线圈架本体轴向两端的线圈定位板,其特征在于:所述爪极本体外周对应各相邻棘爪之间位置均分别设置有爪极本体凹槽,所述爪极本体凹槽设置在爪极本体对应棘爪一侧,所述线圈定位板对应线圈架本体的外壁位置设置有若干数量的线圈定位板通孔,并且所述线圈定位板通孔设置在线圈架对应爪极本体凹槽位置。 |
地址 |
325200 浙江省温州市瑞安市塘下镇凤凰西路69号 |